新型 Li Auto L8 を発売: フラッグシップ 5 人乗り SUV の包括的なアップグレード-
Jun 24, 2026
ご伝言

6 月 23 日、Li Auto はまったく新しい Li Auto L8 を正式に発表しました。-このモデルは、6 人乗りのレイアウトから、専用のフラッグシップ 5 人乗り SUV に進化しました。Ultra と Livis の 2 つのトリムが用意されています。-
新しい L8 は、エクステリア デザイン、インテリアの快適性、パワートレイン、インテリジェント ドライビング テクノロジー、シャーシ パフォーマンスの 5 つの主要領域にわたって大幅なアップグレードを実現しています。{1}主力モデルの Li Auto L9 と同じ高度なプラットフォーム アーキテクチャに基づいて構築されており、30 万元セグメントのファミリー向け SUV の新たなベンチマークを設定し、より洗練された、広々とした、テクノロジーを重視した運転体験を提供します。{4}
外装デザイン
L9 からインスピレーションを受け、細部まで洗練

まったく新しい Li Auto L8 は、主力モデルの Li Auto L9 と密接に連携した設計言語を採用しています。-ブランドの特徴である全幅 LED ライトバーはそのままに、前面パネルの水平方向のキャラクター ラインが低くなり、より落ち着いた洗練されたスタンスを作り出しています。-フロントエアインテークのデザインも見直され、道路上での存在感がさらに強くなりました。
側面から見ると、L8 は、短いフロント オーバーハングと長いリア オーバーハングを備えたバランスの取れたプロファイルを特徴とし、セミフラッシュ ドア ハンドル、新設計のアロイ ホイール、再設計されたエクステリア ミラーによって補完されています。-その結果、エレガンスと運動能力が調和して融合しました。
後部には、象徴的な全幅 LED テールライトが残されていますが、テールゲートとリア バンパーの両方が再設計されています。{0}ナンバープレートホルダーはテールゲート上に再配置され、よりクリーンで洗練された外観に貢献しています。


新型L8の寸法は全長5,135mm×全幅2,000mm×全高1,800mm、ホイールベースは3,045mm。従来モデルと比較して、主要な寸法がすべて拡大され、フロントオーバーハングが945 mmに短縮され、スペース利用率と内装のパッケージング効率が大幅に向上しました。
お客様は、ダイヤモンド ブラック、パール ホワイト、GT シルバー、グレイシャー グレー、エメラルド グリーン、トリュフ ゴールドの 6 つのプレミアム シングルトーン外装色--と、ブラック & ゴールド、ブラウン & ゴールド、グリーン & ゴールド、パープル & ゴールドの 4 つの独自のツートーン仕上げ-からお選びいただけ、幅広いカスタマイズ オプションを提供します。
内部構成
このクラスで唯一の 4 つのゼログラビティ シート-

コックピット
-まったく新しい Li L8 のインテリアは、-新しい L9 と一致しており、緑と白、茶色とコーヒー、グレーと紫、茶色と白の 4 つのデュアルトーン テーマを提供しています。-最前列ではステアリングホイールの後ろにある計器クラスタが取り外され、助手席には 29- インチのフチなし 6K パノラマ スクリーンが表示されます。 Ultra バージョンには Snapdragon 8797 Max が搭載されており、Livis バージョンには Snapdragon 8797 Elite が搭載されています。車両全体には 27 個のスピーカーと 47,200W の Star Ring 劇場グレードのサウンド システムが搭載されています。
フロントシート
最大のハイライトはシートです。{0}この新型モデルは、業界で唯一の 5 人乗り SUV であり、4 つのゼログラビティ シートが標準装備されています。-前列と後列の両方に、55 度のリクライニングをサポートする無重力座席、「魔法のカーペット」のクッション、無圧レッグレストが備えられています。{{8} 2列目クッションは37mm延長でき、後部を29mm持ち上げることができ、快適なヘッドレスト、磁気腰枕、ヒーター付きレッグレストが装備されています。


2列目シート
2 列目には、トレイ テーブル、21- インチ 4K 取り外し可能スクリーン、ワイヤレス充電、電動サンシェード、バニティ ミラー、10L の温冷庫と冷蔵庫も備えています。--トランクは、最大奥行き 1,113 mm の 820L の荷物容量に加え、さらに 95L の下部収納コンパートメントを備えています。 2列目シートも40/20/40の可倒式レイアウトに対応しています。
パワートレインと航続距離
最大 430 km の電気到達距離を備えた 5C 拡張範囲テクノロジー-

-まったく新しい Li Auto L8 は、Li Auto が自社開発した 1.5T レンジ エクステンダーを搭載しており、最大出力 115 kW を実現します。-デュアル-モーター-ホイール-システムは、145 kW のフロント モーターと 275 kW のリア モーターを組み合わせ、システム合計出力 420 kW と最大トルク 710 N·m を生成し、強力なパフォーマンスと楽な加速を保証します。
新しい L8 には、ラインナップ全体にわたって、72.7 kWh 5C 三元リチウム バッテリー パックが標準装備されており、CLTC 純電気での航続距離は最大 430 km、CLTC を組み合わせた航続距離は 1,670 km を実現し、毎日の通勤と長距離旅行の両方で充電と給油の頻度を大幅に削減します。-
バッテリーが消耗しても燃費は驚異的です。 WLTC サイクルに基づく燃料消費量は、ウルトラ トリムで 6.2 L/100 km、リビス トリムで 6.3 L/100 km と評価されています。
高度な 800V 高-電圧急速充電-アーキテクチャに基づいて構築された新しい L8 は、超高速充電をサポートしています。これにより、わずか 10 分でバッテリーを 10% から 80% まで補充できるため、利便性が向上し、移動中のダウンタイムが最小限に抑えられます。
先進運転支援
最大 2,560 TOPS の演算能力
-まったく新しい Li Auto L8 は、最大 2,560 TOPS に達するコンピューティング能力を備えた、業界をリードするインテリジェントな運転機能を提供します。-
Ultra バリアントには、Horizon Robotics Journey M100 チップ 1 つと LiDAR センサー 1 つが搭載されており、1,280 TOPS のコンピューティング能力を提供します。 Livis バリアントは、デュアル Journey M100 チップと 4 つの LiDAR センサーによりパフォーマンスをさらに向上させ、合計 2,560 TOPS のコンピューティング能力を達成します。オンデバイスの組み込み AI 基盤モデルを活用したこのシステムは、VLA (ビジョン-言語-アクション) フル シナリオ ナビゲーション オン オートパイロット (NOA) をサポートしています。これにより、現実世界の幅広いシナリオでインテリジェントな支援運転が可能になります。-認識システムは、7 台の 8- メガピクセル カメラと 4 台の 3- メガピクセル サラウンドビュー カメラで構成され、包括的な環境認識を提供します。張り出した障害物を検出する機能があり、夜間には最高 130 km/h の速度での高速自動緊急ブレーキをサポートし、安全性と運転の信頼性をさらに高めます。

シャーシ性能
--ワイヤー マジック カーペット サスペンションと EMB ブレーキで操縦し、あらゆるラウンドに対応-

まったく新しい Li Auto L8 は、ダブルウィッシュボーン フロント サスペンションと 5- リンク独立リア サスペンションを備えた洗練されたシャーシ アーキテクチャを備えており、乗り心地とダイナミックなハンドリングの優れたバランスを実現しています。{0}
Ultra バリアントには、リー オートの先進的なステア-バイ- マジック カーペット シャーシが搭載されており、デュアル-チャンバー エア スプリング、デュアル-バルブ CDC アダプティブ ダンパー、ステア-バイ- テクノロジー、後輪ステアリングを備えています。-このセットアップにより、5.1 メートルという非常に狭い回転半径が可能になり、大型 SUV が都市環境で驚くほど機敏になります。
Livis バージョンは、800V アクティブ サスペンション システムと EMB (電気機械式ブレーキ) バイ ワイヤ システムを備えたシャーシをさらにアップグレードしています。{{2}アクティブ サスペンションは、ホイールあたり 10,000 N 以上のアクティブなサポート力を提供することができ、コーナリング中の車体のロールを大幅に軽減し、車両全体の安定性を向上させます。一方、EMB ブレーキ システムは、より速く、より正確なブレーキ応答を実現し、幅広い運転条件において優れた制御性と信頼性を保証します。
全体として、主要なフェイスリフトモデルとして、新しい Li L8 は、デザイン、パワートレイン、航続距離、快適性、および技術的洗練において大幅な改善を示しています。ただし、最大の変更点はそのポジショニングにあります。大きな 5 席のレイアウトにより、Li L9 と並んでデュアルフラッグシップ ラインナップが作成され、以前は 5 席のフラッグシップ モデルが存在しなかった Li Auto のハイエンド ポートフォリオのギャップが埋められます。-

