オフロードの進化- - 北京オフロード BJ40 エクスプローラーが正式に発売-

Jan 16, 2026

ご伝言

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1 月 15 日、北京オフロードは、まったく新しいモデルである BJ40 エクスプローラーを正式に発表しました。{{1}ブランドの戦略的変革を徹底的に実現する中核となるエントリー レベルの製品として、燃料と新エネルギーのパワートレインのデュアルトラック レイアウトと、ブランドの箱型オフロード製品ラインナップの拡大の両方において極めて重要な役割を果たしています。-さらに重要なのは、Beijing Off Road が純粋にプロフェッショナルなオフロード ツールから、完全なシナリオを想定したオフロード ライフスタイル ビークルへの-移行に成功したことを強調していることです。-

頑丈なスタイリング、純粋なオフロードでの存在感-
 
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車両前部

BJ40 エクスプローラーは、若々しくモダンな要素を統合しながら、ブランドの特徴であるハードコア オフロード デザインを継承しています。-前面のクラシックな 5 スロット グリルはオールブラック仕上げで、ブラックのインナー トリム リングがアクセントになったシャープなエッジの LED ヘッドランプと組み合わされており、テクノロジーとアグレッシブさが強力に融合しています。{4}頑丈なオフロード用フロント バンパーは、その下にある銀色のスキッド プレートと両側の赤い牽引フックによって補完され、実用性と視覚的なインパクトの完璧なバランスを保っています。-

車両側

側面に沿った箱型の直立したボディ ラインは、十分な頭上空間を確保するだけでなく、この車両のタフなオフロード特性を強化します。{0}}ブラックアウトされたウィンドウ周囲とエクステリアミラーは、17- インチのブラック オフロード ホイールと、さりげなく見える赤いブレーキ キャリパーと組み合わされて、大胆でスポーティなスタンスを作り出しています。-業界-独自のクイックリリース-取り外し可能なハードトップにより、手動で素早く取り外すことができ、BJ40 エクスプローラーをさまざまな運転シナリオに適したオープントップ オフローダーに即座に変身させます。-

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車両後部

後部では、外側にスペア タイヤが取り付けられたサイド ヒンジ式テールゲートが、古典的なオフロード レイアウトを継承しています。-ブラックアウトされたスペアタイヤ カバーは全体のスタイルにマッチしており、垂直テールライトは依然として非常に目立ちます。保護スキッド プレートと牽引インターフェースを備えたリア バンパーは、BJ40 エクスプローラーの妥協のないオフロード DNA をさらに強調しています。{6}}

 

 

 

 

 

 

スマートなインテリア: 快適さとテクノロジーの融合

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BJ40 エクスプローラーは、快適性よりもパフォーマンスを優先するハードコア オフローダーの固定概念を打ち破り、インテリジェンスと洗練を融合させた包括的にアップグレードされたキャビンを提供します。{1}高解像度、鮮やかなビジュアル、スムーズな応答性を備えた 15.6 インチのフローティング タッチスクリーンを筆頭に、スマート テクノロジーが中心となり、ユーザー エクスペリエンスを大幅に向上させます。 Qualcomm Snapdragon 8155 フラッグシップ チップセットを搭載し、16 GB + 128 GB の豊富なメモリ構成と組み合わせたこのシステムは、マルチタスクを簡単に処理し、遅延や応答の遅さに終止符を打ちます。

12.3- インチのフル LCD デジタル インストルメント クラスタは複数の表示モードをサポートし、車速やエンジン回転数などの重要な情報をリアルタイムで明確に表示し、オフロード走行を正確にサポートします。

快適性と利便性の点で、BJ40 エクスプローラーには、電子ギア セレクター、自動温度調節器、環境照明、多機能ステアリング ホイールが十分に装備されています。ステアリング ホイールにはクルーズ コントロールや音声コマンドなどのコントロールが統合されており、直感的で目を使わずに操作できるため、運転の安全性と全体的な使いやすさが向上します。{2}}

多様なニーズに応えるパワフルなパフォーマンス
 
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BJ40 エクスプローラーにはガソリンとディーゼルの両方のパワートレインが用意されており、幅広い運転シナリオに対応します。ガソリンバージョンは、最高出力180kW(約245馬力)と最大トルク395N・mを発揮する2.0Tターボエンジンを搭載し、8速オートマチックトランスミッションと組み合わされている。電力供給は強力かつスムーズで、街中の追い越しもオフロードの登りも同様に楽に行えます。

ディーゼルバージョンは、120 kW (約 163 馬力) と強力な 400 N・m の最大トルクを発生する 2.0T ディーゼル エンジンを備えています。ローエンドトルクの明確な利点により、わずか 1,500 rpm から最大トルクが得られ、要求の厳しいオフロード条件でも自信を持ったパフォーマンスを保証します。- 85- リットルの燃料タンクと組み合わせると、900 km 以上の航続距離が得られ、頻繁に燃料を補給することなく長距離遠征が可能になります。

 

製品説明

 

BJ40 エクスプローラーは、そのハードコアなオフロード DNA を継承し、優れた全地形パフォーマンスを備えています。{1}{2}{2}そのボディ-オン-フレーム(非-)構造は高いねじれ剛性を提供し、極端な条件下でも確かな信頼性を提供します。電子制御パートタイム四輪駆動システムが全ラインナップに標準装備されており、2WD と 4WD を手動で切り替えることができます。-低域4WD(4L)モードではトルクが2.5倍に増幅され、急な上り坂も楽に行えます。

一部のバリエーションにはトリプル ディファレンシャル ロックが装備されており、クロスアクスル地形などの困難なシナリオでも 4 輪すべてに均等なトルク配分が確保され、迅速かつ確実なリカバリーが可能になります。{0}}また、この車両は、十分なアプローチ角度とディパーチャーアングル、高い最低地上高、強力な渡渉能力を備えた印象的なオフロードジオメトリも備えています。- KMAN 窒素ショックアブソーバー、11 ATS 全地形走行モード、12 速クロール コントロール システムを組み合わせることで、BJ40 Explorer はさまざまな複雑で要求の厳しい地形に簡単に取り組むことができます。-

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