
*Zeekrの最初の純粋な電気Bクラスセダンである2025 Zeekr 007は、目を引く外観.を測定した顕著な車両であり、長さ4、{7}} mm、幅1,900 mm、幅1,450 mmの高さ1,450 mm、865 1,450 mm {
隠されたエネルギーミニマリストの高級デザイン.フロントフェイスは、電気自動車の一般的な機能である閉じたグリルを備えています。ハンドル体を清潔に保つだけでなく、空力を強化する.
後部では、2つの狭いLEDライトストリップと、スーパーレッドの超赤色光技術を使用した「ストリーミング」テールライトとともに、高い視認性を確保します. 2025モデルは、2つの魅力的なエクステリア色を追加しました:淡いドームグリーンとシャドウブラック(4WDパフォーマンスエディションの排他的){5}}ブラックアウトスタイリングオプションは、スポーティでモダンな外観をさらに高めます.
車両の構成
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構成 |
パラメーター |
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クラス |
中型SUV |
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エネルギータイプ |
純粋な電気 |
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市場までの時間 |
2024.08 |
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WLTC Pure Electric Range(km) |
616-870 |
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バッテリーの高速充電時間(時間) |
0.25 |
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バッテリーの高速充電範囲(%) |
10-80 |
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最大電力(kw) |
310/475 |
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最大トルク(n m) |
440/710 |
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伝染 ; 感染 |
電気自動車のシングルスピードギアボックス |
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身体構造 |
4-ドア、5-シートSUV |
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エンジン |
純粋な電気422hp/646hp |
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エレクトロモーター(PS) |
422/646 |
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長さ*幅*高さ(mm) |
4865*1900*1450 |
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公式0-100 km/hアクセラレーション |
5 |
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最大速度(km/h) |
210 |
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包括的なパワー腐敗(kWh/100km) |
12.5 |
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ホイールベース(mm) |
2928 |
*2025 Zeekr 007は現在75kWhおよび100kWhバージョンで販売されています.
車両の詳細

*2025 Zeekr 007には、一連の高度な画面が装備されており、車内の技術体験を再定義します.センターピースは15.05-インチ2 . 5K OLEDひましセントラルコントロールスクリーン. . . 24%BodyとBody&24%Body& 6.9-ミリメートルウルトラナローベゼル、鮮やかで没入型の視覚的なディスプレイを提供します。この画面は、ドライバーが車両設定に簡単にアクセスできるか、乗客とコンテンツを共有するためであろうと、さまざまな使用シナリオに適応して、3つの方向に回転できます。
それを補完するのは、{35.5- inch ar-hud .速度、ナビゲーションの方向、ドライビングアシストのアラートなどの重要な運転情報をドライバーの視線に直接プロジェクトにします.これにより、ドライバーが道路から目を向ける必要性を減らすだけでなく、{5}}}}}}}}}}}}}}
車はまた、フルLCD湾曲したインストルメントパネルを備えており、さらに包括的な車両内体験のために、明確で組織化された方法でキードライビングデータを提示し、ZeekR 007のインテリジェントオペレーティングシステムであるZeekR OS AIは、車の任意の席からの音声対照機能を有効にします.}}

*2025 Zeekr 007は、ハイエンドの材料と高度な機能を備えた座席の快適さを優先します.
シートはナッパのフルグレイントップレイヤーレザーで布張りされています。これは、非常に柔らかくて肌にやさしいだけでなく、ダストプルーフやアンチフーリングを提供し、豪華なタッチを提供し、通常のナッパレザーよりも30%快適で、座席体験を大幅に高めます{7}}
フロントシートは{8-レイヤー充填構造を備えており、ドライバーとフロントシートの両方の乗客の両方が、長距離ドライブ中でも疲労を防ぐ「クラウドのような」快適さを保証します。 comfort .さらに、加熱、換気、記憶、マッサージ機能があります.
後部では、座席は1 {. 31mの寛大な幅を提供し、乗客に十分なスペースを提供します{. 7-程度調整可能なバックレストがあり、乗客が最も快適な座り込み位置を見つけることができます.は、これらのシートの構成を祝います。短い通勤であろうと長距離旅行であろうと、すべての居住者。

*2025 Zeekr 007は、一流のサスペンションとフレームシステム.で設計されています。フロントダブルウィッシュボーン独立サスペンションとリアマルチリンク独立サスペンションを特徴としています。俊敏性.
このサスペンションの組み合わせにより、車は最大0 {. 95gの横方向のG値を実現でき、高速コーナリングまたは突然の車線変更中の顕著な安定性と応答性を確保することができます.四輪駆動バージョンは、CCD電磁ダンピングシステム{{9}の動きを施したCCD電磁システム{9}の動きを監視します。ミリ秒以内の調整。
さらに、フロントサスペンション下部コントロールアームとリアサブフレームの4つの振動に敏感なポイントに油圧ブッシングテクノロジーが適用され、安全性とパフォーマンスに重点を置いて設計された残留振動.を効果的に除外します。
会社概要

ホットモデル

私たちの利点

共同ブランディング

よくある質問

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