
*Ford Explorerの自動コマンドは、印象的な寸法と印象的な外観.で道路に注意を向けています。乗客も貨物も同様に.
その外装に関しては、エクスプローラーは頑丈さ{.ではなく洗練されています.その比較的低いデザインにより、乗客は.に.を簡単に出し入れします。窓とドアのハンドルのフロントからリアから.クロムのアクセントは、後部にエレガンスのタッチを追加します。クロムアクセントを備えたパワーリフトゲートは、機能的でスタイリッシュな.の両方に搭載されています。 (265/65 R18)、20-インチ(255/55 R20)、および21-インチ(275/45 R21)、パーソナライズされたタッチ.
車両の構成
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構成 |
パラメーター |
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クラス |
中および大型SUV |
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エネルギータイプ |
ガソリン |
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市場までの時間 |
2024.09 |
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最大電力(kw) |
213 |
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最大トルク(n・m) |
445 |
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伝染 ; 感染 |
10-速度マニュアルトランスミッション/10-速度自動マニュアルトランスミッション |
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身体構造 |
5-ドア、6/7-シートSUV |
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エンジン |
2.3t 289hp L4 |
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最大馬力(PS) |
289 |
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長さ*幅*高さ(mm) |
5063*2004*1778 |
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最大速度(km/h) |
200 |
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WLTC包括的な燃料(L/100km) |
8.86 |
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ホイールベース(mm) |
3025 |
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燃料タンク容量 |
81 |
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機器の品質(kg) |
2009 |
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最大負荷質量(kg) |
2566 |
*現在販売中のフォードエクスプローラー自動モデルには、{6-シーターバージョンと7-シーターバージョン.が含まれます。
車両の詳細

*Explorer's Center Consoleは、機能、スタイル、最先端のテクノロジーの調和のとれたブレンドです.は、ドライバーに直感的で楽しい運転体験を提供するように設計されています。
センターコンソールには、エクスプローラーのインテリアの美学を補完する洗練されたモダンなデザインを備えています{.人間工学に基づいたデザインで、届きやすいコントロールと気晴らしを最小限に抑えるレイアウトがあります.コンソールは、大きな{4}}インチタッチスクリーンディスプレイに27-インチのタッチスクレンディスプレイによって支配されています。ディスプレイは非常に応答性が高く、明確で直感的なインターフェイスを備えているため、さまざまな機能を簡単に移動できます.
センターコンソールの中心にあるのは、高度なQualcomm Snapdragon 8155 Chip .を搭載した高度な同期+3.0インフォテインメントシステムです。ターンバイターンの方向、リアルタイムトラフィックの更新、および関心のあるポイント.

*Ford Explorer Automaticは、ドライバーと乗客の両方に対応する快適さ、スタイル、順応性.を結婚させる座席体験を提供します。それは、短い通勤であろうと長い道路旅行であろうと、あらゆる旅を強化するように設計されています.}}
Explorerは、2つの柔軟な座席構成を提供します:A {2+2+2 6席のレイアウトとA 2+3+2 7席のオプション. 2列目のキャプテンの椅子は、7番目の列に快適さと簡単なアクセスを提供します。またはグループ.
豪華な雰囲気のために、Ford Explorer Automaticは高品質の素材を使用します.シートは、フルグレインレザーとDinamica Ultra-Fiberスエードで布張りされています.革は耐久性があるだけでなく、タッチにも柔らかく柔らかくなります。活発な運転中でさえ、乗客が所定の位置に留まることを保証する.

*Ford Explorer Automaticは、Fordのエンジニアリング能力の証である堅牢で効率的なエンジンを搭載しています{.このエンジンは、爽快な運転体験を提供するように設計されているだけでなく、燃費とパフォーマンス.
Ford Explorer Automaticのハートは、{2.3-}リットルターボチャージャー付き4気筒EcoBoostエンジン.です。 445 n・m {.この実質的なトルク図により、車両は、高速道路での操作中であろうと、車両が活発に加速することを可能にします.エンジンは、10-速度の自動トランスミッションと10-速度伝送で10-速度の速度でペアになります。エンジンは最適な電力とトルクバンド内で動作し、燃料効率と駆動力学の両方を強化します.
会社概要

ホットモデル

私たちの利点

共同ブランディング

よくある質問

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