新しい GWM キングコング POER

車両外観

シャープなフロントフェイス

商用ピックアップ トラックのベンチマークをその頑丈な美学で再形成し、ガンメタルのハニカム グリルはシャープな LED イーグルアイ ヘッドライトと組み合わされています。

1.82mフラットベッドロングボックス

1.82mのフラットロングボックスモデルで、荷箱の出っ張りがなく、いつでも角箱・バックバレルを載せることができ、効率50％向上します。

工場出荷時に取り付けられたリアカーゴボックス照明

ハイマウントブレーキライトはLED光源を使用し、カーゴボックス照明を統合しています。適合性と信頼性を兼ね備えており、早朝や夜間の荷物の積み降ろしに便利です。

新しい GWM King Kong POER は、堅牢な設計言語を備えています。フロントフェイシアにはクロームトリムが付いたガンメタルグレーのハニカムグリルが特徴で、控えめな美学を作り出しています。滑らかなボディライン、ファストバックルーフ、上昇したウィンドウラインがダイナミックな印象を生み出します。フラットベッドバージョンは高さ 1840mm を誇り、1.82 メートルのフラットベッドと組み合わせることで積載効率が 50% 向上します。リアには、分割型 LED テールライト、リアバンパーに統合された反射ストリップ、デュアル排気口が備えられており、実用性と視覚的な奥行きのバランスが取れています。標準、ロング、フラットベッドのサイズがあり、物流、農業、その他の用途のニーズに対応します。

動力性能

2.0T ディーゼル/ガソリンエンジン

ディーゼルエンジンの最大トルクは400Nm、ガソリンエンジンの最大トルクは360Nmです。経験豊富なドライバーは、トルクが大きいほど牽引力が大きいことを知っています。

8ATトランスミッション

ZF の 8AT トランスミッションは、世界トップ 10 のトランスミッションの 1 つであり、効率的な応答とスムーズなシフトを提供し、より快適な乗り心地を実現します。

超小回転半径

大型ツインターボモデルは回転半径6.4m、小型ツインターボモデルは回転半径5.95mとUターンや狭い道での旋回も楽に行えます。

新しい GWM King Kong POER は、デュアル 2.0T ディーゼルおよびガソリン パワートレイン オプションを提供します。ディーゼルバージョンは 400 Nm の最大トルクを発揮し、1500 rpm でピークトルクに達します。 ZF製8速オートマチックトランスミッションとの組み合わせにより、わずか0.3秒で変速し、重負荷時でも力強い発進を実現します。ガソリン仕様では最高出力140kWを誇り、より低燃費な高速巡航を実現します。二輪駆動と四輪駆動を選択可能で、最小回転半径5.95メートルを誇り、狭い道でも柔軟なUターンが可能です。燃料消費量はディーゼルバージョンで 8.3 L/100 km、ガソリンバージョンで 9.2 L/100 km であり、パワーと経済性の完璧なバランスを実現しています。

安全性能

次世代ESP車両安定性システム

大砲プラットフォーム

四輪ディスクブレーキ

インテリジェントなタイヤ空気圧監視

新しい GWM King Kong POER は、包括的な安全性のアップグレードを誇ります。 ESP、ABS、ブレーキ力配分、トラクション コントロールなどの標準機能が全製品に搭載されています。受動的安全機能には、運転席と助手席のエアバッグ、シートベルト リマインダー、タイヤ空気圧監視などがあります。ハイエンドモデルには、リアビューカメラ、ブラインドスポットモニタリング、ターンアシスト付きフロントフォグランプが装備されています。カーゴボックスには、より安全な貨物のために 10 個の 1500N アンカーポイントが標準装備されています。強化フレームは 52% 以上の高張力鋼を使用し、180 kN・m/rad のねじり剛性を誇り、業界トップの信頼性を保証します。