
中国の最高の-の新しいエネルギー車(NEV)セクターの終了ブランドとして、NIOは常に「ユーザー-中心企業」であることに集中してきました。技術革新と並外れたサービスを通じて、モビリティエクスペリエンスを再構築します。
ブランドの最初のMID -サイズのインテリジェントエレクトリックSUVである新しいNIO ES6は、NIOの2番目の-ジェネレーションテクノロジープラットフォームNT2.0に基づいて構築されています。高性能、長い運転範囲、インテリジェントな機能、プレミアム構成を統合します。 2023年の発売以来、200,000ユニットを超える累積グローバル配信量を達成し、販売された10個のNIO車両ごとにNIOの「販売柱」-としての位置を固めています。4つはES6モデルです。
ターゲットユーザーには、質の高いライフスタイルを追求する家族消費者、技術愛好家、および高-の最終ビジネスの専門家が含まれます。 「All -ラウンド機能」により、新しいNIO ES6は、電動モビリティに関するグローバルユーザーの多様なニーズを満たしています。
車両の構成
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構成 |
パラメーター |
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クラス |
中-サイズSUV |
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エネルギータイプ |
純粋な電気 |
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市場までの時間 |
2025.05 |
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WLTC Pure Electric Range(km) |
510/650 |
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バッテリーの高速充電時間(時間) |
0.5/0.6 |
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バッテリーの高速充電範囲(%) |
10-80 |
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最大電力(kw) |
360 |
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最大トルク(n m) |
700 |
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伝染 ; 感染 |
電気自動車のシングルスピードギアボックス |
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身体構造 |
5ドア、5席のSUV |
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エンジン |
純粋な電気490hp |
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エレクトロモーター(PS) |
490 |
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長さ*幅*高さ(mm) |
4854*1995*1703 |
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公式0-100km/h加速度 |
4.5 |
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最高速度(km/h) |
200 |
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包括的なパワー腐敗(kWh/100km) |
16 |
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ホイールベース(mm) |
2915 |
*New Nio ES6は現在、75kWhおよび100kWhバージョンで販売されています。
車両の詳細
自信に満ちた外観、存在感に満ちています

新しいNio ES6のフロントフェイスデザインは、NIOの「AD(自律運転)のために設計された」哲学を具体化しています。象徴的なx -バーフレームと組み合わせた滑らかな閉じたグリルは、フードの鋭い-縁のある線とシームレスにブレンドします。アップグレードされたデュアル-ダッシュボードLEDデイタイムランニングライトの厚さは4ミリメートル増加し、雄大な存在感を醸し出しています。 Adaptive ADB Matrixヘッドライト(100万マイクロ- LEDピクセルを含む各ユニット)は、ライトビームをリアルタイムで調整し、夜間の運転安全を高めることができます。リアデザインは、スポーティとエレガンスのバランスを取ります。完全な{-幅イルミブレードテールライトと動的ターンシグナルと組み合わせて、テールゲートを駆け抜け、非常に彫刻の下部ディフューザーとデュアルエキゾースト-スタイルのトリムと一致します。
サイドプロファイル:空力効率は豪華な詳細を満たしています
New Nio ES6のサイドシルエットは、運動能力と洗練されたものを統合し、0.26cdの抗力係数のリアスポイラーにスムーズに遷移する浮遊ルーフラインを特徴としています。フラッシュ-取り付けられたドアハンドルと21 -インチマルチ-音声合金ホイールデザイン(恒星放射パターンに触発された)が乱流を減らし、視覚的なドラマを追加します。ボディ-色付きのサイドスカートとクロムウィンドウトリムはまとまりのある外観を作成し、オプションの「オーロラブルー」ペイント-角度の下で深い青から銀に移動する勾配色の色合い-は車両の動的なスタンスを強調します。広い1,538mmキャビンの幅は、すべての乗客に十分な肩の部屋を確保し、隠されたリアウィンドウワイパーはきれいな美学を維持します。








新しいNio ES6シート:究極の快適さと健康のために作られた-中心のデザイン
コア構造および認証の利点
シートフレームは、自己{-開発された高-強度アルミニウム合金とマルチ-層ショック-吸収構造を採用します。この設計は、Aktion GesunderRückenEV(AGR)によって認定されています。
フロントシート構成(標準)
室内装飾品:標準的なプレミアムナッパレザー。
調整:20方向の電気調整(14ウェイの基本調整、4ウェイ腰椎サポート、シートクッション延長を含む)。
コンフォート機能:換気、加熱、および8ポイントマッサージ(5つのモードと3つの強度レベルを備えています)。
ヘッドレスト:パーソナライズされたネックサポートのために4ウェイ調整可能。
後部座席構成(標準)
人間工学に基づいたデザイン:太もものサポートを強化するための拡張および拡張シートクッション。
バックレスト調整:23度から35度の角度範囲の電気調整。異なる座位姿勢に適応します。
コンフォート機能:標準としての加熱機能。
追加機能:隠されたカップホルダーと「簡単なエントリ」モード。
強化された「クイーン助手席」
でアップグレードされました1つの-タッチコンフォートモード、160度の完全にリクライニングされた位置をサポートします。
レッグレストとフットレスト:シームレスなリラクゼーションのリンク調整。
職人技:NIO ET9と同一のダイヤモンドキルティングテクノロジーは、豪華な美学と支持的な快適さのバランスを取ります。

新しいnio es6シャーシ:high -強度鋼-アルミニウムハイブリッド構造
新しいNIO ES6は、強度、安全性、軽量設計を組み合わせた細心の注意を払って設計されたシャーシを備えています。高-強度スチール-アルミニウムハイブリッド構造を採用し、構造の完全性と体重減少を慎重にバランスさせます。
フロントセクションでは、新しいNIO ES6には、フロントサブ-フレームが作成されたスチール-が装備されています。この材料の選択は、衝撃に対する優れた抵抗を提供し、前頭衝突時の車両の安全性を高めます。フロントサブ-フレームは、衝突力を効率的に配布し、エンジンベイ内の重要なコンポーネントを保護するように設計されています。さらに、このエリアでの鋼の使用は、車両の全体的な剛性に貢献します。これは、取り扱いと安定性に有益です。
後部に移動すると、新しいNio ES6はアルミニウムリアサブ-フレームを使用します。アルミニウムは、その高強度-と-重量比で知られているため、車両の拡散質量を減らすのに理想的な材料となっています。これにより、サスペンションが路面の不規則性により効果的に応答できるようにすることで、乗り心地の品質が向上するだけでなく、車両の俊敏性とエネルギー効率も向上させます。
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